礦巖運輸系統的轉運站可分為半固定式和移動式兩大類，兩類轉運站的主要設備均為給礦機、破碎機和格條篩。設備結構形式不同，但功能基本相似。常見的半固定式轉運站有篩分式、破碎式和篩分一破碎式三種，分別適應于不同的運輸系統要求，以達到較高的生產率。下文具體介紹這三種半固定式轉運站。

1）篩分式轉運站

轉運站的主要設備有原礦倉、成品礦倉、格條篩、破碎機和給礦機。這種轉運站的特點是：① 結構簡單，外形尺寸小，使用維修比較簡單；②金屬用量和耗電量較少，生產能力較大，生產成本較低；③ 移設工程量較小，基建投資比其他形式的轉運站低60%-80%。但這種轉運站往往設在工作面附近，如用于露天礦，則隨著采掘深度的增加，礦巖運距逐步加大。

2）破碎式轉運站

主要設備有原礦倉、破碎機和給礦機，可不設格條篩。其特點是：①結構簡單，使用和維修方便；②原礦倉可離工作面稍遠，成品外運不受露天礦采掘深度的限制；③工藝過程比較簡單，但基建投資比篩分式轉運站高60%左右。

3）篩分—破碎式轉運站

主要設備有格條篩、成品礦倉、礦倉、破碎機和給礦機。其特點是：①工藝過程既有篩分又有破碎，篩上不存留大塊，不需輔助設備；②為下一工序準備的礦巖質量較好，到達轉運站的礦巖能夠全部運出；③ 系統布置較復雜，基建投資和工程量較大，破碎生產能力較小。